ansys1 복합재료 _ 판스프링 서스펜션 _ 목표 확인 및 Rolling 방식 차량의 판스프링은 자동차의 서스펜션에 사용되어 충격을 흡수하고 진동을 억제하는 역할을 한다. 합금 강(Alloy steel) 대신 GFRP로도 충분히 가능할 것이라 생각했다. 우선 하나의 판스프링으로 모터와 프레임을 연결하고 지지할 수 있어야 한다. 기준 중량 1000kg을 4개의 판스프링(모터 하나 당 판스프링 하나)으로 버텨야 한다. 기준 변위량 11mm를 만족하는 판스프링 두께를 설계해야 했다. ANSYS Workbench 구조해석을 통해 이를 구할 수 있었다. 이 때 중요한 것은 GFRP의 특징인 이방성이다. 방향에 따라 강도가 다른 이 성질을 ANSYS에 구현하는 것이 가장 중요한 요소였다. Composite이라는 Tool이 있어 사용할 수 있었지만, 우리가 사용하는 fiber의 경우 단.. 2024. 11. 3. 이전 1 다음
